Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
Haber Giriş Tarihi: 13.03.2026 14:23
Haber Güncellenme Tarihi: 13.03.2026 14:23
Kaynak:
İGF Haber
MAN’ın tamamen elektrikli yeni seyahat otobüsü Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’teki ilk zorlu kış testlerini başarıyla geçti.
İSTANBUL (İGFA) - MAN Truck & Bus, mühendislik geleneğini sürdürerek araçlarını her yıl olduğu gibi bu yıl da en zorlu koşullarda test etti.
Geleneksel kış test programı kapsamında; tamamen elektrikli dört Lion’s Coach E modelinin de dahil olduğu toplam dokuz araç, Erzurum ve İsveç’teki aşırı soğuk, kar, buz ve zorlu arazi koşullarında binlerce kilometrelik testlerde etkileyici bir performans ortaya koydu; dayanıklılıklarını kanıtladı.
Araçların aşırı iklim koşullarındaki başarılı performansından memnun olduklarını ifade eden MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, “Geçen sonbaharda Busworld Europe'da dünya prömiyerini yaptığımız tamamen elektrikli yeni otobüsümüzden büyük beklentiler var. Gerçekleştirdiğimiz bu yoğun testler sayesinde bu beklentileri tam olarak karşılamayı hedefliyoruz. Ancak bu dondurucu soğuklarda bile Lion's Coach E, beklentilerimizi tam olarak karşıladı. Tüm bileşenler ve sistemler, soğuğa rağmen güvenilir bir şekilde çalıştı” dedi.
BUZ VE KARDA BİNLERCE KİLOMETRELİK TEST
Lion's Coach E, sert kış koşullarıyla bilinen Erzurum ve İsveç'in kuzeyinde, Kuzey Kutup Dairesi yakınlarında test edildi.
Toplam dört elektrikli otobüs, karlı ve buzlu yollar ile eksi 30 dereceye kadar düşen sıcaklıklardaki en zorlu koşullarda binlerce kilometrelik test sürüşleri gerçekleştirdi.
Mühendisler, özellikle aşırı düşük sıcaklıklarda yüksek voltajlı batarya sisteminin davranışı, ön koşullandırma ve şarj performansı dahil enerji yönetimi, elektrik motorlu güç aktarma sistemi ve iç mekân termal yönetimi üzerine yoğunlaştı.
Soğuk hava koşulları, elektrikli otobüsler için özel bir zorluk oluşturuyor. Çünkü bu otobüslerin yalnızca menzil performansını koruması yetmiyor, aynı zamanda yolcu bölümünün verimli ve güvenilir bir şekilde ısıtılmasını da sağlaması gerekiyor.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
MAN’ın tamamen elektrikli yeni seyahat otobüsü Lion’s Coach E, Erzurum ve İsveç’teki ilk zorlu kış testlerini başarıyla geçti.
İSTANBUL (İGFA) - MAN Truck & Bus, mühendislik geleneğini sürdürerek araçlarını her yıl olduğu gibi bu yıl da en zorlu koşullarda test etti.
Geleneksel kış test programı kapsamında; tamamen elektrikli dört Lion’s Coach E modelinin de dahil olduğu toplam dokuz araç, Erzurum ve İsveç’teki aşırı soğuk, kar, buz ve zorlu arazi koşullarında binlerce kilometrelik testlerde etkileyici bir performans ortaya koydu; dayanıklılıklarını kanıtladı.
Araçların aşırı iklim koşullarındaki başarılı performansından memnun olduklarını ifade eden MAN Truck & Bus Otobüs Bölümü Başkanı Barbaros Oktay, “Geçen sonbaharda Busworld Europe'da dünya prömiyerini yaptığımız tamamen elektrikli yeni otobüsümüzden büyük beklentiler var. Gerçekleştirdiğimiz bu yoğun testler sayesinde bu beklentileri tam olarak karşılamayı hedefliyoruz. Ancak bu dondurucu soğuklarda bile Lion's Coach E, beklentilerimizi tam olarak karşıladı. Tüm bileşenler ve sistemler, soğuğa rağmen güvenilir bir şekilde çalıştı” dedi.
BUZ VE KARDA BİNLERCE KİLOMETRELİK TEST
Lion's Coach E, sert kış koşullarıyla bilinen Erzurum ve İsveç'in kuzeyinde, Kuzey Kutup Dairesi yakınlarında test edildi.
Toplam dört elektrikli otobüs, karlı ve buzlu yollar ile eksi 30 dereceye kadar düşen sıcaklıklardaki en zorlu koşullarda binlerce kilometrelik test sürüşleri gerçekleştirdi.
Mühendisler, özellikle aşırı düşük sıcaklıklarda yüksek voltajlı batarya sisteminin davranışı, ön koşullandırma ve şarj performansı dahil enerji yönetimi, elektrik motorlu güç aktarma sistemi ve iç mekân termal yönetimi üzerine yoğunlaştı.
Soğuk hava koşulları, elektrikli otobüsler için özel bir zorluk oluşturuyor. Çünkü bu otobüslerin yalnızca menzil performansını koruması yetmiyor, aynı zamanda yolcu bölümünün verimli ve güvenilir bir şekilde ısıtılmasını da sağlaması gerekiyor.
Kaynak: İGF Haber
Son Haberler
Erzurum ve İsveç’te 'elektrikli otobüs' kar ve buza meydan okudu
Bursa'da Ayafatma Deresi'nde kapsamlı temizlik
Ramazan’da Sakaryalı gençler yeteneklerini keşfetti
Ağıralioğlu: Dış borç azalmadı, sadece hesaplama değişti
Çiftçilere 10,7 milyar TL tarımsal destek ödemesi yapılacak
Haftanın vizyon filmleri izleyiciyle buluştu
TBMM Suça Sürüklenen Çocuklar Komisyonu, Gaziantep’te çalışıyor
İzmir gastronomiyle dünyaya açılacak
Ankara Etimesgut’ta Sosyal Yaşam Merkezi yükseliyor
SGK’dan emeklilik iptalleri hakkında açıklama... Sahte sigortalı tespitleri emeklilik iptaliyle karıştırılmamalı
HSK, Yargıtay üyeliklerini belirledi... Bakan Gürlek açıkladı
Antalya'da türküler söylendi halaylar çekildi
Finike Devlet'te mobing iddiası! Sağlık çalışanları hareketliliği gündemde
MSB: İran'dan ateşlenen üçüncü füze engellendi!
Atatürk’ün Kara Harp Okulu’na girişinin 127. yılı